Новости iXBT.com
Китай готов отправить следующий экипаж на свою космическую станцию «Тяньгун». Космический корабль Shenzhou 18 установлен на ракете Long March 2F на стартовой площадке в центре запуска спутников Цзюцюань (Jiuquan Satellite Launch Center). Согласно сообщениям Китайского агентства пилотируемых космических полётов (CMSA), 17 апреля ракета была перемещена на 1,5 километра по железной дороге из здания вертикальной интеграции на площадку.
Ожидается, что запуск космического корабля «Шэньчжоу-18» на космическую станцию состоится в 9:00 утра по восточному времени 25 апреля (13:00 по Гринвичу или 21:00 по пекинскому времени), согласно уведомлениям о закрытии воздушного пространства.
Космический корабль «Шэньчжоу-18» на вершине ракеты-носителя Long March 2F Источник: Li Zhenzhou
На данный момент состав экипажа остаётся не объявленным. Ожидается, что имена трёх тайконавтов будут представлены за день до запуска на пресс-конференции, которая пройдет в космодроме Цзюцюань.
Подготовка к запуску включает в себя не только технические моменты, но и стратегии для работы в экстренных ситуациях. Юй И (Yu Yi), сотрудник командно-диспетчерского центра Дунфэн Цзюцюань Центра запуска спутников (Jiuquan Satellite Launch Center), сообщил в интервью CCTV: «Исходя из особенностей миссии, мы разработали более десятка планов действий в чрезвычайных ситуациях и провели более 50 репетиций и учений для усиления координации».
Экипаж прибудет на космическую станцию примерно через семь часов, а миссия «Шэньчжоу-18» продлится около шести месяцев. Новый экипаж встретится с членами миссии «Шэньчжоу-17», которые находятся на станции. Астронавты «Шэньчжоу-17» — Тан Хунбо (Tang Hongbo), Тан Шэнцзе (Tang Shengjie) и Цзян Синьлинь (Jiang Xinlin) — находятся на борту космической станции с октября 2023 года. Они примут участие в церемонии передачи станции новому экипажу и через несколько дней вернутся на Землю.
Китай начал сборку космической станции «Тяньгун» в апреле 2021 года и завершил её примерно через 18 месяцев. Эта трёхмодульная Т-образная космическая станция на 20% массивнее МКС. Планы Китая включают в себя поддержание её постоянной работы на низкой околоземной орбите в течение как минимум десяти лет, а также планируется расширение орбитального форпоста за счёт добавления дополнительных модулей.
BYD продолжает анонсировать одну новинку за другой. На этот раз компания опубликовала тизерные изображения будущего седана Seal 06 DM-i.
Это модель класса D с габаритами 4830 х 1875 х 1495 мм и колесной базой 2790 мм. Для сравнения, длина и колесная база Toyota Camry XV70 составляют 4880 и 2820 мм соответственно.
Уже известно, что Seal 06 DM-i получит гибридную систему DM-i 5.0 (то есть пятого поколения) на базе 1,5-литрового мотора мощностью 100 л.с., максимальная скорость составит 180 км/ч, запас хода на чистом электричестве — 90 км. Средний расход будет на уровне 3,98 л/100 км.
На этой неделе BYD уже показала новейший седан Qin L (у них практически одинаковые габариты с Seal 06 DM-), а также крутые внедорожники Leopard 3 и Leopard 8. Премьера всех этих машин состоится на следующей неделе на Пекинском автосалоне.
Актуальная стоимость автомобилей Suzuki Baleno, поставляемых в Россию дилерами и «частниками» по «серым» схемам, составляет сейчас 2,23 млн рублей — на 30 тыс. рублей больше, чем месяц назад. Правда, в сравнении с февралем цены поднялись уже на 155 тыс. рублей.
За 2,23 млн рублей Baleno предлагается в Оренбурге. Машина в наличии, утильсбор уплачен, а комплектация богатая — GLX. Она включает в себя медиасистему с большим экраном и поддержкой Аррlе СаrPlay и Android Auto, проекционный экран, круиз-контроль, климат-контроль, систему кругового обзора, многофункциональный руль, бесключевой доступ, 16-дюймовые алюминиевые диски.
В Воронеже точно такая же машина, но под заказ, дороже — 2,39 млн рублей. Еще дороже машины в Новосибирске (2,4—2,43) и в Нижнем Новгороде (2,45 млн рублей). При этом по технике никаких различий нет: все Baleno оснащаются 1,5-литровым атмосферным мотором и 4-ступенчатым «автоматом».
Mercedes выбрала Гран-при Китая для премьеры своей самой быстрой машины за всю историю. Сегодня, после квалификации «Формулы 1», состоялась премьера спорткара Mercedes-AMG GT63 S E Performance. Это первый в истории компании дорожный автомобиль, способный разогнаться до 100 км/ч всего лишь за 2,8 с. Само собой, речь идет о серийных авто Mercedes, а не после доработки тюнинговых ателье.
«Ни одна модель серии AMG не разгонялась так быстро. GT 63 S E PERFORMANCE сочетает в себе огромную мощность с очень динамичным вождением и тем самым вызывает мурашки на коже», — рассказал Михаэль Шибе, генеральный директор Mercedes-AMG.
_large.jpg){kind=link}
_large.jpg){kind=link}
_large.jpg){kind=link}
Инженеры оснастили Mercedes-AMG GT63 S E Performance 4,0-литровым мотором V8 и электромотором, в сумме они выдают 805 л.с. (их них 603 л.с. приходится на ДВС). Будучи подключаемым гибридом, Mercedes-AMG GT63 S E Performance может проехать целых 13 км на чистом электричестве. Емкость тяговой аккумуляторной батареи составляет 6,1 кВт·ч. В компании и не собирались ставить рекорды экономичности, вместо этого инженеры сосредоточились на мощности, удобстве управлении тягой и динамических параметрах — тут электромотор и стал подспорьем ДВС.
_large.jpg){kind=link}
Мощность передается на все четыре колеса через 9-ступенчатую роботизированную трансмиссию с двумя сцеплениями. Уже в базе у купе полноуправляемое шасси и карбон-керамические тормоза с шестипоршневыми суппортами спереди. Диаметр передних тормозных дисков составляет 16,5 дюйма, задних — 15 дюймов. Базовые колесные диски 20-дюймовые, за доплату — с диаметром 21 дюйм.
_large.jpg){kind=link}
_large.jpg){kind=link}
Внешне Mercedes-AMG GT63 S E Performance мало чем отличается от стандартного AMG GT63. Стоимость новинки объявят позже.
Zotac представила настольный компьютер Zotac ZBOX MAGNUS ONE. Он хоть и не является классическим мини-ПК (объем корпуса составляет 8,3 л), но все же компактнее большинства традиционных настольных систем. При этом тут используются традиционные настольные компоненты: 20-ядерный Core i7-14700 и полноценная видеокарта Zotac GAMING GeForce RTX 4070 Super.
Zotac ZBOX MAGNUS ONE предлагается в виде предварительно сконфигурированного компьютера с 16 ГБ оперативной памяти DDR5 и SSD объемом 1 ТБ. Однако памяти пользователь может добавить самостоятельно: максимум ОЗУ — 64 ГБ. Также предусмотрен один отсек для жесткого диска или твердотельного накопителя типоразмера 2,5 дюйма.
На передней панели ПК по одному порту USB 3.0 (Type-C и Type-A), устройство чтения и записи карт памяти SD. На тыльной панели — USB-C с интерфейсом Thunderbolt 4, восемь USB-A (USB 3.0 и USB 3.1), один HDMI 2.1a, три DisplayPort 1.4a, порт RJ-45 адаптера Ethernet Intel Killer. Блок питания ПК имеет мощность 500 Вт.
31 января ракета компании Electron успешно вывела на околоземную орбиту четыре частных спутника, затем первая ступень благополучно приводнилась в океане. После этого Rocket Lab выловила ускоритель и доставила его для проведения проверок и анализа.
Rocket Lab уже неоднократно осуществляла восстановление ускорителей Electron, собирая информацию о том, как сделать их многоразовыми. Однако этот конкретный ускоритель открывает новые горизонты: Rocket Lab вернула его на производственную линию для окончательных тестов перед возможным повторным запуском.
Команда Rocket Lab готовится поднять первую ступень своей ракеты-носителя Electron на лодку после того, как ракета отправила на орбиту четыре спутника в рамках миссии Four of a Kind 31 января 2024 года. Источник: Rocket LabПитер Бек, основатель и генеральный директор Rocket Lab, подчеркнул значимость этого события, отметив: «Благодаря итеративному процессу разработки мы методично совершенствовали каждый этап восстановления Electron, одновременно продолжая увеличивать наши производственные мощности и частоту запусков. Это финальная часть прежде, чем Electron станет многоразовой».
Процесс возвращения первой ступени Electron в стандартный производственный поток включает в себя серьёзные технические вызовы. Как отметил Бек, ключевым приоритетом является гарантирование того, что все системы и процессы соответствуют стандартам для повторного запуска уже запущенных ускорителей в больших масштабах.
«Ключевой приоритет в превращении этого этапа в стандартный производственный поток заключается в том, чтобы гарантировать, что наши системы и процессы подходят для приёмка запущенных ускорителей в бо?льших масштабах. Если все тесты пройдут успешно и ступень будет принята к запуску, то мы рассмотрим возможности её повторного полёта в новом году», — добавил Бек.
Ускоритель уже прошел более обширные проверки, чем любая другая восстановленная первая ступень Electron, включая проверку на герметичность и утечку гелия. На предстоящем заключительном этапе ракета-носитель пройдет те же строгие проверки, что и новые ускорители, чтобы убедиться в готовности к повторному полёту.
Rocket Lab уже несколько лет работает над тем, чтобы сделать первые ступени Electron многоразовыми. За это время компания внесла ряд изменений и усовершенствований в этом направлении, таких как обновление углеродной композитной структуры для выдерживания термических нагрузок при входе в атмосферу, доработка парашютной системы для обеспечения надёжного и плавного торможения с более чем 2300 метров в секунду до 10 метров в секунду. Кроме того, компания улучшила системы телеметрии и слежения, чтобы команда могла определить местонахождение ступени, как только она приводнится. Упростила процесс подъёма из воды менее чем за час, а так же проработала безопасную транспортировку обратно в производственный комплекс Rocket Lab.
Если усилия Rocket Lab будут успешными, то Electron станет первой небольшой ракетой-носителем с многоразовой первой ступенью. Это значительный шаг в развитии космической индустрии, учитывая, что на данный момент многоразовые ускорители применяются главным образом в крупных ракетах, таких как Falcon 9 и Falcon Heavy компании SpaceX.
Ночью произошло событие, которое неотвратимо настигло многих криптоинвесторов — в сети Bitcoin состоялся четвертый халвинг: вознаграждение майнерам за добавление нового блока в блокчейн уменьшилось в два раза. Как отреагировал на это курс Bitcoin?
Наверняка не так, как ожидали многие: Bitcoin не рухнул, но курс пошел вниз. За сутки — минус 2,8%. В итоге на данный момент за один BTC дают примерно 63 635 долларов. Схожее снижение и у Ethereum — стоимость ETH опустилась практически до отметки в 3000 долларов.
В целом весь рынок демонстрирует отрицательную динамику, но есть «монеты» в топ-10, которые прибавили — это XRP и Cardano. Следующий юбилейный халвинг состоится 16 марта 2028 года
Changan Automobile сообщила о начале стендовых испытаний совершенно нового двигателя внутреннего сгорания — N25TM, разработанного Dongan Power. В будущем должна появиться целая платформа, рассчитанная на такие «зелёные» моторы.
Характеристик N25TM нет: сообщается лишь, что мотор запустили на стенде, и он работал плавно. Что же касается технических особенностей, то N25TM представляет собой типичный современный двигатель внутреннего сгорания — с интегрированным выпускным коллектором, системой регулировки фаз газораспределения, «высокоэффективным» турбонагнетателем, масляным насосом переменной производительности, независимым охлаждением блока цилиндров и головки блока. Сообщается, что тепловой КПД системы может достигать 43%.
Разработчики считают, что одновременный впрыск метанола и бензина вместе со снижением выбросов позволит повысить мощность двигателя и продлить срок службы. Вместе с тем, инженерам пришлось заново разрабатывать рампу для двухтопливного впрыска и решать вопрос «высокой коррозионной природы метанолового топлива».
Erying представила обновленную материнскую плату Polestar MoTD с интегрированными мобильными процессорами Gen Raptor Lake-HX (Intel Core 13). Вариантов CPU — три, топовый — 24-ядерный Core i9-13980HX. Erying MoDT HX, оснащенная этим процессором, стоит всего 370 долларов. Для сравнения, в США Core i9-13900K сам по себе стоит 500 долларов (по производительности он с Core i9-13980HX находится примерно на одном уровне), а ведь к нему надо покупать еще и материнскую плату.
Polestar MoTD может быть укомплектована 24-ядерным Core i9-13900HX (цена — 340 долларов) или 16-ядерным Core i7-13700HX (270 долларов).
Polestar MoTD построена на чипсете Intel H770, оснащена 10-фазной подсистемой VRM, а дополнительное питание получает от 8-контактного разъема. Процессор (вне зависимости от модели) накрыт большой испарительной камерой.
В оснащении Polestar MoTD четыре полноценных слота DIMM DDR5, максимально поддерживаемый объем ОЗУ — 192 ГБ. Также есть два слота PCIe 4.0 x16 и три M.2, подключенных к шине PCIe 4.0. Система наделена даже светодиодным индикатором отладки и двумя микросхемами BIOS. На интерфейсной панели — видеовыход DP, два HDMI, четыре USB 3.0 и два USB 2.0 ports, USB-C, порт RJ-45 адаптера 2,5 Gigabit Ethernet. Есть и адаптер Wi-Fi 5.
«Цена превзойдет всеобщие ожидания». Топ-менеджер Tank интригует стоимостью новейшего Tank 300 Hi4-T
Гу Юкунь (Gu Yukun), заместитель генерального директора бренда Tank, сообщил о том, что тираж гибридного внедорожника Tank 300 Hi4-T будет резко ограничен. В текущем году выпустят всего 3 тыс. машин.
Топ-менеджер Tank пока не назвал стоимость машины, но сообщил, что «цена превзойдет всеобщие ожидания». «Всеобщим ожиданием» сейчас является цена 30,5 тыс. долларов, но это всего лишь ориентир.
Полноценная премьера гибридного Tank 300 состоится 22 апреля. Официальных данных о мощности и запасе хода нет, неофициально говорится о применении в Tank 300 Hi4-T гибридной системы от Tank 400 Hi4-T. А у него, напомним, 2,0-литровый турбомотор мощностью 252 л.с., работающий в паре с 9-ступенчатым «автоматом» и электродвигателем. Суммарная мощность системы — 408 л.с.